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冰雪燃擎助力冬奥!总台首档冰雪赛车自主IP《擎动中国2021》高能
发布日期:2022-01-26 19:24   来源:未知   阅读:

  多·元宇宙 美力魔盒 2021瑞丽美容大赏年度。以引擎之名,点燃冬日激情。经过澳门线上赛的激烈比拼,《擎动中国2021》线下赛正式拉开帷幕。作为中央广播电视总台自主研发的首档冰雪赛车IP,节目将分别于1月23日、25日晚18:35,26日晚20:25,在CCTV-5与观众见面。

  12名顶尖车手,集结在零下20多度的雪城牡丹江市镜泊湖,将在这个95平方公里的天然冰面上,决出《擎动中国2021》镜泊湖赛区冰雪赛总冠军。首次挑战冰上赛车,节目以冬奥会比赛项目为灵感,用一场赛车与冰雪的激情碰撞,为北京2022年冬奥会加油。总台节目制片人、主持人朱环和主持人路伦一、资深赛车手周勇进行主持与同步解说。

  历经半年筹划,新一季《擎动中国》赛制进一步升级,解锁赛车新玩法,创出竞速新境界。

  线下赛分为三大阶段共七轮角逐,每个阶段都会有车手被淘汰。摩擦力极低的冰面赛道增加了难度系数,并且随着赛程推进,比赛难度也将不断加码。

  激烈紧张的氛围,从第一阶段就拉满。看似只是一条短道竞速的“直线加速赛”,却包含了拉力赛中所有的控车难点。第二阶段的“冰雪正倒车赛”,选手则需要克服冰面造成的晕眩,在倒车和正向行驶间来回切换。而第三阶段的巅峰对决,更是将此前比拼过的冰雪障碍赛、冰雪同心圆赛、极速短道计时赛三条赛道连接成一条全赛道,难度级数直线上升。

  赛道设计方面,节目与冬奥结合,进一步增加了比赛难度与看点。以北京冬奥会正式比赛项目为灵感,设计全新赛道,让车手与观众全方位感受冰雪赛车的激情与乐趣。

  两车同时出发,内外赛道交替行驶的冬奥会正式项目“极速计时赛”,演绎赛车版“速度滑冰”;考验车手弯道驾驶的“冰雪障碍赛”,参考了“高山滑雪大回转”,车手们躲避障碍,以S型前进向终点发起冲击;赛道像迷宫一样的“冰雪同心圆”,更是创意参考了北京冬奥会同心圆奖牌的形状,寓意“天地和·人心同”。

  不仅赛制设计升级,本季参赛车手更是“神仙阵容”。越野、场地、特技三大领域的顶尖高手同场竞技。曾参加过《擎动中国》的往季选手,身经百战、拿遍各类赛事奖项的经验车手,巾帼不让须眉的年轻女车手……他们因为热爱赛车而集结,追逐镜泊湖“车神”之战。

  零下30摄氏度的极寒气温、四五级的大风天气、摩擦力极低的冰面赛道,使得难度系数远超城市赛道。对选手而言,每一次出发,都是冰面争锋。

  车手如何精准控制赛车的每一个动作,上演“钢铁花滑”?节目组又如何克服重重困难,360度全景式记录这场热血沸腾的冰上赛事?

  “路很滑,有的地方是冰,有的地方是雪,附着力不一样,车就扭起来,心就有些慌。”“冰面比想象中要滑,很难控制方向,加速转弯漂移角度太大。”“冰面抓地力超出了我的控制范围,都是在滑着走。”节目中,不少车手出现失误,但也有车手心态稳定,控车游刃有余,达到人车合一。

  本次比赛采用量产车,为了增强车胎抓地力,节目组给每辆车配备了特制“钉胎”。此外,他们在赛道搭建上也颇下功夫,特邀专业赛手和赛事设计顾问,经过反复论证和不断测试,精心打造了由300面旗帜、2000千多个锥桶组成的7大赛道。

  如何把选手们在冰面上的表现展现在屏幕前,给观众带来最真实刺激的比赛现场感,也是节目组面临的挑战。为此,摄制组在一些特殊角度精心设计了30多个特殊机位,并运用了“穿越机”航拍等先进技术的加持,全方位多角度捕捉赛事精彩瞬间,拍出冰雪带车的运动感与时尚感,奉献一场极速狂飙的巅峰之战。

  《擎动中国2021》线下赛是中央广播电视总台首档自主研发的冰雪赛车节目IP,节目首次融合冰雪与赛车,创新体育品牌IP。

  从南到北,《擎动中国2021》的车辙,穿越线上和线下双赛场,穿越大半个中国。从模拟器赛车到真实冰雪赛场,节目首创双赛场模式,并在每个赛段创设全新赛制,不断迭代升级打造融媒体节目样态,将赛车的魅力全方位传递给观众。

  当冬奥进入北京时间,在全民冰雪氛围中,《擎动中国2021》也将传递赛车和冰雪的双倍快乐。节目制片人、主持人朱环表示:“我们希望通过赛车的方式,让更多的人参与冰雪运动,为北京冬奥会助力加油。”

  群雄逐鹿,究竟谁能摘得《擎动中国2021》线,让我们相约CCTV-5,在宽广深厚的冰面上,共同见证这场冰雪赛车传奇。