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创富高手请问长安欧尚科尚咋样?操控性好吗?

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  随着二胎政策开放,大7座SUV成为了不少消费者的选择,但大家逐渐发现7座的SUV,出否轴距超2900mm,否则第三排基本就只是摆设,舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场,最近广汽传祺也推

  随着二胎政策开放,大7座SUV成为了不少消费者的选择,但大家逐渐发现7座的SUV,出否轴距超2900mm,否则第三排基本就只是摆设,舒适感也极差。所以消费者渐渐将选择看向了MPV市场,最近广汽传祺也推出了GM6,而长安欧尚也在广州车展发布了COSMOS(科尚),两款车型都是面向对7座MPV有需求的消费者而来,但细比之下你会发现这一次长安更走心。

  此次广州车展上,广汽传祺GM6公布了预售价11.5万元-16.5万元,说实话在刚开始看到这个价格时,我认为广汽传祺这一次相当给力。11.5万的价格能够入手一辆7座MPV,也算是足够良心。

  然而直到长安欧尚公布了COSMOS(科尚)的预售价为9.98-14.28万元,其中还带了一款新能源车型,相信不止是我瞬间凌乱了,广汽传祺的心更乱。

  外观这种东西,我本来是不想浪费篇幅来对比的,但这一次两款车型确实都做得不错。GM6的造型略微有点像埃尔法,偏商务,大气却又不失灵动。

  而科尚的前脸值得特别表扬,点阵式的进气格栅让新车显得相当有气势,只看前脸更像是一辆SUV,所以在我看来其更适合家用,当然也以为这能够应对更多场合,毕竟霸气十足的前脸上哪儿都能走得通。

  当然,单看价格不能说明谁更走心,而作为一辆MPV,大家更关注的毫无以为第一个就是车身尺寸。GM6的车身尺寸为4780/7860/1765mm,轴距达到了2810mm,算是超过了同级水平。

  但科尚的尺寸却达到了4840/1860/1890mm,轴距2820mm,虽然每项数据只比GM6高那么一点点,但综合来看就比GM6足足打了一圈,更别提科尚还有媲美SUV车型的180mm离地间隙。

  至于后备箱空间两者差距并不明显,因为科尚的具体数据不清楚,但现场据我目测放重着放四个20寸的行李箱没问题,而GM6在7座下能有324L行李箱容积也差不多就是这个水平,创富高手两车座位MPV第三排座椅均可放倒,所以说无需太过担心辆车后备箱容积问题。

  单论内饰的设计语言来说,GM6毫无疑问比科尚更加懂得潮流,不规则的中控设计还是值得表扬,相比之下科尚的内饰只能算中规中矩,没有太突出的设计。

  配置上来看,两者的智联配置可以说不分伯仲,能上的科技配置都基本齐全,智能远程控制、三屏智联、语音控制等等两款车型都有所具备。但从目前的资料来看,科尚还有全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、儿童门把手、AVH自动驻车等等实用配置。

  当然这些都不是重点,重点是作为一辆MPV,科尚12.98万的车型就配有双侧电动侧滑门,比起GM6来说实在是良心太多。

  但必须GM6值得表扬的一点在于,第三排座椅有多种角度调节模式,而科尚应该更加注重第二排乘客的体验,还可后翻与第三排持平,有如帝王榻。

  动力方面,两者的主流车型都搭载了1.5T的发动机。传祺GM6所搭载的传祺第三代270T发动机,应该是最大功率为126KW,最大扭矩为265 N·m,匹配爱信手自一体6AT变速箱。

  单从数据来看,GM6的动力要更加强劲一些,而科尚毕竟有7速双离合变速箱,在操控上也不会落于下风,当然对于这台双离合变速箱我没有亲自试驾过,所以不发表过多评论。但别忘了科尚还有一款48V混动版车型,毫无疑问会在燃油经济性上更胜一筹。

  单从GM6和科尚对比,如果科尚的那台7DCT调教得够好,我个人无疑会站科尚的队,毕竟这辆车也让人看到了长安回归主流自主品牌的决心,如果能够大卖,无疑会成为长安的一大助力。

  但当天与科尚一起公布于售价的还有一辆纯电动2座小车——尼欧II,恍惚一看就像是Smart的电动版,续航里程为205km,最高时速100km。补贴后预售价区间为4.48万起。在这个级别来看,也算是不错的代步选择。

  然而问题在于,长安欧尚“太过于为消费者考虑”,为消费者推出了个“15万双车出行解决方案”,也就是7座MPV科尚+2座新能源小车尼欧II。

  没有贬低的意思,但从正常购车思维来说,除了对长安或者欧尚品牌有着足够忠诚度的消费者以外,谁会花15万买两辆长安欧尚的车?还都是入门级车型。所以说这个所谓的“15万双车出行解决方案”在我看来略微欠妥,但两辆车分开来看都是不错的好车。

  科尚开起来很稳,告诉驾驶也不飘,整体操控性对于这么大的车来说,调教水平很高了